Treno di coda elettrico retrattile Robart 160LWCE offset sinistro

Treno di coda retrattile elettrico Robart 160LWCE

Il Robart 160LWCE è un treno di coda retrattile e orientabile progettato per grandi aeromodelli radiocomandati e modelli Giant Scale. Questa versione si distingue per il suo offset a sinistra (LH Offset) e il suo attuatore elettrico integrato direttamente nel meccanismo. Sviluppato per modelli che possono raggiungere circa 40 lb, ovvero 18 kg, il Robart 160LWCE rappresenta una soluzione adatta per grossi warbirds RC e aeroplani di grandi dimensioni che richiedono un treno di coda retrattile, robusto e orientabile. Robart lo cita in particolare negli equipaggiamenti previsti per diversi modelli di P-51 Mustang, P-40 Warhawk, P-47 Thunderbolt e F4U Corsair su larga scala.

Treno di coda retrattile per grossi warbirds RC

Il Robart 160LWCE è un treno di coda orientabile con meccanismo retrattile integrato. Il sistema è dotato di un attuatore elettrico montato direttamente sulla struttura, evitando così l'uso di un sistema pneumatico separato per controllare il ritiro del treno. La versione LWCE ha un offset a sinistra, destinato alle installazioni in cui la geometria della fusoliera e dell'alloggiamento del treno richiede questa configurazione. Robart offre anche versioni con offset destro e senza offset, consentendo di scegliere il meccanismo adatto alla cellula. Il treno accetta una ruota di coda fino a 2-3/4 pollici di diametro, circa 70 mm. Il meccanismo è fornito con l'asse e il sistema del treno; la ruota stessa deve essere acquistata separatamente.

Treno di coda orientabile con offset a sinistra

Il Robart 160LWCE è progettato per essere controllato dal sistema di direzione del timone. L'orientamento della ruota garantisce la guida del modello durante il rollio, le svolte a terra e la fase di decollo. Il design Robart riprende l'architettura dei suoi treni di coda meccanici su larga scala, con un meccanismo rinforzato adatto a modelli pesanti. La struttura è progettata per essere saldamente fissata nella parte posteriore della fusoliera per trasmettere gli sforzi generati durante atterraggi e rollio.

Specifiche tecniche del Robart 160LWCE

Il meccanismo ha un'altezza di montaggio di circa 2-11/16 pollici (68,5 mm) e una larghezza della struttura di circa 2 pollici (51 mm). La distanza tra l'asse della ruota e la parte inferiore della struttura è di circa 2-1/8 pollici (54 mm). Queste dimensioni consentono di verificare con precisione la compatibilità con l'alloggiamento del treno del modello prima dell'installazione. Il treno è progettato per ospitare una ruota di coda fino a 2-3/4 pollici (70 mm) e il suo sistema di direzione può essere collegato al comando del timone del modello.

Caratteristiche del Robart 160LWCE

Treno di coda retrattile elettrico Riferimento Robart 160LWCE Versione con offset a sinistra (LH Offset) Treno di coda orientabile Attuatore elettrico integrato nel meccanismo Per grandi aeromodelli RC e modelli Giant Scale Modelli fino a circa 40 lb / 18 kg Ruota massima: 2-3/4" / circa 70 mm Direzione controllata dal servo del timone Montaggio previsto nella parte posteriore della fusoliera Altezza della struttura: circa 68,5 mm Larghezza della struttura: circa 51 mm Costruzione adatta a modelli di grandi dimensioni Applicazione in particolare su P-51 Mustang, P-40 Warhawk, P-47 Thunderbolt e F4U Corsair Giant Scale Attuatore elettrico fissato direttamente alla struttura