Moteur termico radiocomandato O.S. GF-40 a benzina a 4 tempi

Si tratta di un motore a quattro tempi il cui suono di scarico corrisponde perfettamente ai modelli in scala. La prontezza di risposta e la coppia caratteristica di un motore a quattro tempi sono adatti anche ai modelli acrobatici e ai modelli sportivi.

Il passo delle viti di fissaggio è identico a quello dell'O.S. GT33, il che consente un'installazione facile sui modelli esistenti. (La distanza tra i supporti e la faccia del mozzo di trasmissione è identica a quella del GT33.)

Si può utilizzare lo stesso carburante di un motore a due tempi. (Rapporto di miscelazione olio/carburante: 25:1 a 50:1.)

È stato sviluppato un nuovo carburatore specifico in collaborazione con Walbro.

È stato progettato un nuovo modulo di accensione specifico, compatto e leggero.

È integrata una pratica guida per la leva del starter nella piastra posteriore.

Viene utilizzato un sistema PCV (ventilazione positiva del basamento) che impedisce la fuoriuscita di gas di scarico (blow-by) e residui d'olio, evitando di sporcare il modello e l'ambiente.

Caratteristiche :

- Cilindrata: 39,96 cc
- Alesaggio: 40,0 mm
- Corsa: 31,8 mm
- Potenza: 3,8 cv
- Filettatura dell'albero: UNF-5/16-24
- Carburatore: WT GF 40
- Peso motore: 1432g
- Rotazione: 1800/9000 giri/min
- Alimentazione (kW, CV) a: 3.75 U/min
- Eliche consigliate: 18x8-12, 19x8-10 & 20x8-10
- Elica consigliata per il rodaggio: 18x8
- Batteria per l'accensione: 4-7 NiCd / NiMH; 2S LiPo / LiFe. Capacità minima: 1000mAh