ValuePlanes è un marchio cinese specializzato nei kit di aeromodelli radiocomandati da costruire, con una gamma che comprende aerei leggendari, Old Timers, alianti, idrovolanti e grandi modelli in scala.
Il marchio sviluppa i propri kit dal 2016, con particolare attenzione alla costruzione tradizionale, ai dettagli e al taglio dei componenti.
Se scoprite ValuePlanes per la prima volta, noterete rapidamente che il marchio non si limita a...
Che cos'è ValuePlanes?
ValuePlanes è un marchio cinese specializzato nei kit di aeromodelli radiocomandati da costruire, con una gamma che comprende aerei leggendari, Old Timers, alianti, idrovolanti e grandi modelli in scala.
Il marchio sviluppa i propri kit dal 2016, con particolare attenzione alla costruzione tradizionale, ai dettagli e al taglio dei componenti.
Se scoprite ValuePlanes per la prima volta, noterete rapidamente che il marchio non si limita a proporre aeromodelli RC pronti al volo.
Il suo punto di forza è la costruzione. Partite da un insieme di componenti in legno, disegni, accessori e istruzioni, quindi costruite progressivamente il vostro aeromodello.
È proprio questo che rende interessanti questi modelli.
Trovo l'approccio particolarmente interessante per chi vuole ritrovare il piacere di lavorare il balsa, il compensato e gli assemblaggi tradizionali.
Alcuni modelli sono relativamente accessibili. Altri, come il Tiger Moth o i grandi aerei della Prima guerra mondiale, richiedono un'esperienza decisamente maggiore.
Scientific MHD è il distributore ufficiale di ValuePlanes. Sul suo sito di vendita online potete trovare i kit ValuePlanes da costruire disponibili per la commercializzazione.
Punti da ricordare
ValuePlanes è un produttore cinese fondato nel 2016, specializzato in aeromodelli RC a costruzione tradizionale, modelli in scala, alianti e idrovolanti.
La gamma va dal piccolo kit come il Mini Grunau Baby da 1,20 m fino a grandi modelli con apertura alare superiore a 3 metri.
I kit utilizzano ampiamente balsa e compensato tagliati al laser, con, a seconda dei modelli, elementi in fibra di vetro, carbonio o metallo.
Il livello di costruzione varia molto da un modello all'altro. Un Cloud Clipper 71 non richiede lo stesso lavoro di un Tiger Moth da 2,36 m o di un Nieuport 28 da 2,83 m.
Perché ValuePlanes si è specializzata nei kit da costruire?
ValuePlanes è stata fondata nel 2016 con l'obiettivo dichiarato di sviluppare aeromodelli RC più realistici, meglio progettati, con componenti di qualità e istruzioni più dettagliate.
Il produttore spiega inoltre che il suo team di sviluppo è composto da praticanti dell'aeromodellismo.
È un aspetto interessante, perché la gamma non si limita ad alcuni aerei generici.
Comprende riproduzioni piuttosto precise di velivoli storici, alianti classici e Old Timers.
La filosofia del marchio si basa quindi su un principio semplice: proporre un modello che costruirete e personalizzerete realmente, invece di un aereo la cui parte principale del lavoro è già stata realizzata in fabbrica.
Ritrovo questa logica nella scelta dei modelli.
Il catalogo comprende, ad esempio, un Fokker D.VII da 2,10 m, un Tiger Moth da 2,36 m, un Nieuport 28C-1 da 2,83 m, ma anche un Mini Grunau Baby da 1,20 m.
Questa ampiezza permette di rivolgersi ad aeromodellisti molto diversi.
Quali tipi di aeromodelli RC produce ValuePlanes?
ValuePlanes suddivide principalmente la propria produzione tra aerei classici, aerei in scala, alianti, idrovolanti e accessori.
Gli aerei in scala ValuePlanes
Gli aerei in scala rappresentano una parte importante della gamma ValuePlanes.
Troviamo in particolare:
Fokker D.VII;
Nieuport 28C-1;
SE5a;
De Havilland DH82a Tiger Moth;
Miles Hawk Major;
Grunau Baby;
SG-38 Schulgleiter;
Slingsby T45 Swallow.
Questi modelli permettono di riprodurre velivoli storici con dimensioni sufficientemente importanti per ottenere una presenza interessante in volo.
Il Fokker D.VII da 2,10 m ne è un buon esempio. È un caccia tedesco della Prima guerra mondiale, proposto sotto forma di kit da costruire.
Il Nieuport 28C-1, invece, raggiunge circa 2,83 m di apertura alare nella versione in scala 1/3.
Gli Old Timers
ValuePlanes propone anche aeromodelli che ricordano i grandi momenti dell'aeromodellismo tradizionale.
Il Cloud Clipper 71 è probabilmente uno degli esempi più rappresentativi. Con i suoi 1,80 m di apertura alare, l'ala relativamente semplice e la configurazione a due assi, è molto diverso da un grande biplano in scala.
Il Cloud Walker 65 segue la stessa filosofia.
Questi modelli hanno un'estetica particolare. Costruite un aereo che richiama un'altra epoca dell'aeromodellismo, beneficiando al tempo stesso di tecniche moderne come il taglio laser.
Gli alianti
La gamma di alianti è particolarmente interessante.
Comprende in particolare:
VP2600;
SB98;
Leprechaun Pro 102";
Grunau Baby;
Lippisch G108;
SG-38 Schulgleiter;
Slingsby T45 Swallow;
Mini Grunau Baby.
Le dimensioni cambiano notevolmente da un modello all'altro.
Il Mini Grunau Baby ha un'apertura alare di 1,20 m, mentre il VP2600 raggiunge 2,60 m e il Grunau Baby in scala 1/4 raggiunge circa 3,40 m.
Gli idrovolanti
ValuePlanes propone anche idrovolanti, con in particolare un modello Seagull da 1,57 m di apertura alare.
Questa parte della gamma è più riservata, ma dimostra bene che il produttore non si limita ai tradizionali aeromodelli terrestri.
Quali sono i principali kit ValuePlanes?
Il catalogo ValuePlanes comprende numerosi modelli. Vi consiglio di osservarli in base al tipo e alle dimensioni, piuttosto che confrontarne semplicemente il prezzo.
Modello
Tipo
Apertura alare
Particolarità
Mini Grunau Baby
Aliante
1200 mm
Piccolo kit da costruire
Cloud Clipper 71
Old Timer
1800 mm
Modello a due assi
Slingsby T45 Swallow
Aliante
1800 mm
Versione compatta
Fokker D.VII
Aereo in scala WWI
2100 mm
Caccia della Prima guerra mondiale
SE5a
Aereo in scala WWI
2200 mm
Costruzione in scala 1/4
Tiger Moth
Biplano in scala
2360 mm
Scala 1/3,8
SB98
Aliante
2500 mm
Aliante da costruzione
VP2600
Aliante
2600 mm
Versione kit e ARF
Lippisch G108
Aliante
2750 mm
Costruzione classica
Nieuport 28C-1
Aereo in scala WWI
2830 mm
Scala 1/3
Grunau Baby
Aliante
3400 mm
Scala 1/4
SG-38 Schulgleiter
Aliante storico
3400 mm
Scala 1/3
Questa diversità è importante. Quando scegliete un ValuePlanes, non scegliete soltanto un codice prodotto.
Scegliete anche una quantità di lavoro, una dimensione dell'area di costruzione e un livello di esperienza.
Come sono realizzati i kit ValuePlanes?
I kit ValuePlanes utilizzano principalmente componenti in balsa e compensato tagliati al laser, ai quali si aggiungono, a seconda dei modelli, elementi metallici, in fibra di vetro o in carbonio.
Il taglio laser permette di ottenere componenti definiti con grande precisione. Ritrovate poi questi componenti nei diversi sottoinsiemi dell'aereo: centine, ordinate, fiancate della fusoliera, rinforzi e altri elementi della struttura.
È un'evoluzione interessante rispetto ai vecchi kit, nei quali a volte era necessario dedicare molto tempo a riprodurre o adattare alcuni componenti.
Per me, è proprio qui che ValuePlanes acquista il suo significato. Non vi limitate a incollare alcuni componenti premontati. Costruite realmente una struttura.
Perché il taglio laser cambia il modo di costruire?
Il taglio laser offre soprattutto precisione e una migliore ripetibilità dei componenti.
Su un kit come il Cloud Clipper 71, le parti in balsa e compensato sono tagliate al laser. Gli elementi sono progettati per assemblarsi con precisione, riducendo il lavoro di tracciatura e taglio.
Questo non significa che la costruzione diventi automatica.
Un allineamento errato è sempre possibile. Un'ala può comunque risultare svergolata. Un'incollatura può essere eseguita male.
Il taglio preciso facilita il lavoro, ma non sostituisce l'esperienza del costruttore.
Qual è la qualità dei kit ValuePlanes?
I riscontri disponibili sottolineano in particolare la qualità del taglio laser e del legno, ma la qualità percepita dipende anche dal modello e dalla vostra esperienza di costruzione.
È un punto sul quale preferisco essere equilibrato.
Un kit in legno rimane un kit in legno. Dovrete selezionare i componenti, controllarne il posizionamento, verificare gli angoli e procedere gradualmente.
Sul Cloud Clipper 71, i riscontri relativi alla costruzione parlano di balsa apprezzata e di un taglio laser pulito.
Alcuni costruttori, invece, hanno ritenuto la documentazione troppo sintetica per alcune fasi.
Questa differenza tra la qualità fisica del kit e la qualità delle spiegazioni è importante.
Potete avere componenti tagliati molto bene e avere comunque bisogno di riflettere sul modo migliore per realizzare una determinata fase della costruzione.
Le istruzioni ValuePlanes sono dettagliate?
Le istruzioni ValuePlanes sono disponibili per numerosi modelli, ma il livello di dettaglio non è identico per tutte le costruzioni.
Il produttore propone in particolare documenti per il Fokker D.VII, il Tiger Moth, il Nieuport 28, il Cloud Clipper 71, il VP2600, il SE5a, il Grunau Baby, il Lippisch G108, l'SB98 e diversi altri modelli.
Potete quindi verificare la documentazione prima di iniziare il vostro progetto.
Trovo questa possibilità particolarmente utile per i grandi kit.
Prima di acquistare un modello da 2,50 o 3,00 m, vi consiglio di guardare i disegni e le fasi di montaggio quando sono disponibili. Capirete immediatamente se il livello di dettaglio corrisponde alla vostra esperienza.
Perché l'esperienza del costruttore rimane importante?
Un disegno non spiega sempre tutto ciò che un aeromodellista esperto riesce a dedurre immediatamente.
Su un aereo complesso, dovrete talvolta interpretare un disegno, capire il verso di un componente, prevedere l'ordine di incollaggio o determinare come mantenere una struttura durante l'assemblaggio.
Il Tiger Moth illustra bene questa situazione.
La sua struttura biplana, le ali, i tiranti e i numerosi dettagli richiedono più metodo rispetto a un aereo a due assi come il Cloud Clipper 71.
Se state costruendo il vostro primo aeromodello in balsa, quindi, non sceglierei un grande biplano in scala semplicemente perché vi piace il suo aspetto.
Quale livello di esperienza serve per costruire un ValuePlanes?
Il livello necessario dipende moltissimo dal modello e non dal marchio nel suo insieme.
Distinguerei tre grandi categorie.
I kit accessibili ai costruttori principianti
Il Cloud Clipper 71 è il caso più evidente.
La sua apertura alare di 1,80 m rimane ragionevole. Si tratta di un aereo a due assi, con una concezione relativamente semplice.
Il produttore permette inoltre una motorizzazione elettrica o termica.
È quindi un modello interessante per scoprire la costruzione tradizionale senza iniziare immediatamente con un grande biplano in scala.
I kit per aeromodellisti già abituati al balsa
Modelli come il VP2600, l'SB98 o il Lippisch G108 richiedono più lavoro.
Il VP2600 misura 2,60 m e pesa circa 850 g secondo le caratteristiche dichiarate per la versione ARF. La sua struttura combina in particolare legno, fibra e carbonio.
Il kit da costruire richiede naturalmente più lavoro rispetto alla versione ARF.
I grandi modelli in scala
I grandi modelli come il Tiger Moth, il Nieuport 28, il Fokker D.VII, il SE5a, il Grunau Baby o l'SG-38 sono destinati a progetti più ambiziosi.
Il Tiger Moth, ad esempio, misura 2,36 m di apertura alare e 1,85 m di lunghezza. Il peso in ordine di volo è indicato intorno agli 8,5 kg.
A queste dimensioni, la costruzione, il trasporto, l'equipaggiamento e la messa a punto assumono un'altra dimensione.
Cosa contiene un kit ValuePlanes?
Il contenuto dipende dal modello, ma un kit ValuePlanes comprende generalmente gli elementi necessari per costruire la struttura, i disegni e gli accessori previsti dal produttore.
A seconda dei modelli potete trovare:
componenti in balsa tagliati al laser;
componenti in compensato;
elementi metallici;
carrello di atterraggio;
ruote;
elementi di fissaggio;
rinvii;
accessori di montaggio;
capottina;
tiranti su alcuni modelli;
ogiva o carenatura motore su alcuni grandi modelli;
disegno;
istruzioni di costruzione.
Il contenuto esatto deve tuttavia essere verificato per ogni singolo codice prodotto.
È particolarmente importante per i grandi modelli.
Cosa non è generalmente incluso?
La radio e l'equipaggiamento di propulsione devono generalmente essere previsti separatamente.
A seconda del modello, dovrete quindi scegliere:
trasmettitore;
ricevitore;
servi;
motore;
regolatore;
batteria;
elica;
rivestimento;
colla;
accessori elettrici.
Il Cloud Clipper 71, ad esempio, può ricevere una motorizzazione elettrica o termica. Il produttore e i distributori indicano equipaggiamenti differenti a seconda della soluzione scelta.
Vi consiglio quindi di preparare la lista dell'equipaggiamento prima di iniziare la costruzione. Eviterete così di scoprire a metà del montaggio che un servo, una batteria o un motore non sono compatibili con lo spazio disponibile.
Quale motorizzazione scegliere per un ValuePlanes?
La motorizzazione deve essere scelta in base alle caratteristiche del modello, al suo peso e alla configurazione prevista da ValuePlanes.
Non esiste una motorizzazione ValuePlanes universale.
Sul Cloud Clipper 71 è possibile utilizzare una motorizzazione elettrica o termica.
Le configurazioni proposte comprendono in particolare un motore brushless con batteria LiPo 3S nella versione elettrica, oppure un piccolo motore termico.
Il Tiger Moth 2360 mm cambia completamente scala.
Le caratteristiche comunicate prevedono una motorizzazione termica nell'ordine di 30-60 cm³ a seconda della configurazione, con una preferenza indicata per motori 2 tempi o 4 tempi adatti al modello.
Vi consiglio quindi di non scegliere il motore soltanto in base all'apertura alare.
Il peso finale, la superficie alare, il tipo di volo e la motorizzazione raccomandata dal produttore devono essere considerati insieme.
Il VP2600 esiste in versione kit e ARF?
Il VP2600 esiste in versione kit da costruire e in versione ARF, permettendo di confrontare direttamente due approcci diversi all'aeromodellismo.
Il VP2600 misura 2,60 m di apertura alare per 1,35 m di lunghezza. Il peso in volo dichiarato è di circa 850 g.
La versione ARF utilizza in particolare una parte anteriore della fusoliera in fibra e una trave posteriore in carbonio, con elementi in legno già preparati.
La versione kit vi lascia una maggiore quantità di lavoro di costruzione.
È una scelta interessante se siete indecisi tra il piacere di costruire e il desiderio di volare rapidamente.
Se il vostro obiettivo principale è costruire, sceglierei il kit. Se desiderate soprattutto avere rapidamente un aliante leggero, la versione ARF risponde a una logica diversa.
Quali sono i vantaggi di un kit rispetto a un ARF?
Un kit vi offre maggiore controllo sulla costruzione e sulla finitura, mentre un ARF riduce notevolmente il tempo necessario prima del primo volo.
Con un kit potete scegliere il rivestimento, rinforzare alcune zone, modificare determinati dettagli e personalizzare la decorazione.
Conoscete inoltre molto meglio la struttura del vostro aereo.
È un vantaggio quando diventa necessaria una riparazione.
Con un ARF, una parte importante di questo lavoro è già stata realizzata.
Il VP2600 illustra perfettamente questa differenza. La versione ARF conserva lo spirito del modello, ma vi evita gran parte del lavoro di costruzione della struttura in legno.
Come scegliere il primo kit ValuePlanes?
Sceglierei innanzitutto il modello in base alla vostra esperienza di costruzione, e solo successivamente al suo aspetto.
Se volete scoprire ValuePlanes e avete costruito soltanto pochi modelli, il Cloud Clipper 71 rappresenta un progetto molto più ragionevole rispetto a un Tiger Moth da 2,36 m.
Se avete già una buona padronanza della costruzione in balsa e amate gli alianti, il VP2600 è una possibilità interessante.
Se cercate un progetto storico in scala, potete poi guardare il Fokker D.VII, il Nieuport 28, il SE5a o il Tiger Moth.
Per i modelli di grandi dimensioni, riserverei il progetto a un costruttore esperto che disponga di uno spazio di montaggio sufficientemente grande.
Perché gli aerei della Prima guerra mondiale occupano un posto importante nella gamma ValuePlanes?
Gli aerei della Prima guerra mondiale si prestano particolarmente bene alla costruzione tradizionale, perché le loro strutture a vista e i loro tiranti permettono di valorizzare il lavoro del costruttore.
Il Fokker D.VII, il Nieuport 28C-1 e il SE5a ne sono tre esempi.
Questi modelli hanno anche un interesse particolare su un campo di aeromodellismo. La loro silhouette è immediatamente riconoscibile.
Ma la loro costruzione non consiste semplicemente nell'assemblare un'ala e una fusoliera.
I dettagli della struttura, i comandi, i tiranti, gli elementi di finitura e la decorazione hanno un ruolo importante nel risultato finale.
È proprio questo che attira gli aeromodellisti che amano costruire.
Cosa bisogna sapere prima di costruire un Tiger Moth ValuePlanes?
Il Tiger Moth ValuePlanes è un grande biplano in scala da 2,36 m di apertura alare e circa 8,5 kg in ordine di volo.
Il kit comprende in particolare componenti in balsa e compensato tagliati al laser, una carenatura in fibra, il carrello di atterraggio, le ruote, componenti metallici, i tiranti, i disegni e le istruzioni.
Per le strutture in balsa e compensato, la cianoacrilica può essere pratica per alcune operazioni e vi invitiamo a leggere la nostra guida alle colle per il modellismo.
La costruzione è quindi nettamente più ambiziosa rispetto a quella di un piccolo aereo da tempo libero.
Dovrete inoltre prevedere cinque servi, una radio adeguata, il motore, l'elica, le batterie e il rivestimento.
Il sistema di tiranti è un altro aspetto da prendere sul serio.
Su un biplano di queste dimensioni contribuisce all'estetica, ma anche alla rigidità e alla corretta realizzazione del modello. Riserverei quindi questo kit a un costruttore che sappia già lavorare con precisione una struttura in legno.
Cosa bisogna sapere prima di costruire un Fokker D.VII?
Il Fokker D.VII ValuePlanes è un aereo della Prima guerra mondiale proposto con un'apertura alare di 2,10 m.
Questo modello interesserà in particolare gli appassionati di aeromodellismo storico.
La costruzione permette di lavorare su una struttura dall'aspetto molto particolare, con una grande superficie della fusoliera e dettagli che possono essere curati in modo particolare durante la finitura.
Il produttore mette a disposizione le istruzioni di costruzione.
Vi consiglio di preparare con attenzione il progetto della decorazione prima di iniziare il rivestimento.
Su un modello storico, la finitura rappresenta una parte importante del risultato estetico.
Cosa bisogna sapere prima di costruire un Nieuport 28?
Il Nieuport 28C-1 ValuePlanes è un grande modello in scala 1/3 con un'apertura alare di circa 2,83 m.
Queste dimensioni lo collocano chiaramente nella categoria dei grandi modelli in scala.
Non è quindi un kit che consiglierei per scoprire la costruzione in balsa.
Per un aeromodellista esperto che desidera realizzare un grande aereo della Prima guerra mondiale, invece, il Nieuport 28 offre un progetto particolarmente interessante.
Le grandi dimensioni permettono inoltre di lavorare più facilmente su alcuni dettagli di finitura, imponendo però maggiori esigenze per il trasporto e lo stoccaggio.
I kit ValuePlanes sono destinati esclusivamente agli aerei storici?
No, ValuePlanes propone anche alianti, Old Timers e modelli più contemporanei.
Il VP2600, l'SB98, il Lippisch G108, lo Slingsby T45 Swallow e il Grunau Baby mostrano l'ampiezza della gamma.
Questa diversità è importante, perché evita di associare automaticamente ValuePlanes soltanto agli aerei della Prima guerra mondiale.
Il marchio possiede in realtà un'identità molto più ampia: quella del modello RC a costruzione tradizionale.
Quali accessori ValuePlanes sono disponibili?
ValuePlanes sviluppa anche accessori destinati a completare i propri modelli e a rispondere ad alcune esigenze legate alla costruzione.
Il catalogo comprende in particolare componenti metallici, accessori per i comandi ed elementi destinati alle strutture in legno.
Sono disponibili, ad esempio, forcelle metalliche e tenditori in ottone destinati ai cavi e ai tiranti.
Questi piccoli componenti possono sembrare secondari.
Non lo sono quando costruite un grande modello in scala.
Una scelta sbagliata del sistema di fissaggio o un componente non adatto può complicare una costruzione che sulla carta sembrava semplice.
Dove trovare i kit ValuePlanes in Italia?
Scientific MHD è il distributore ufficiale di ValuePlanes e propone i kit del marchio sul proprio sito di vendita online.
Potete così trovare i diversi modelli disponibili, consultare le loro caratteristiche e selezionare gli accessori necessari per la costruzione.
Per me, è un vantaggio importante quando si prepara un progetto che durerà diverse settimane o diversi mesi.
La disponibilità dei componenti e la possibilità di procurarsi gli elementi necessari al montaggio fanno parte del progetto, così come la scelta del motore o del rivestimento.
Scoprite i kit ValuePlanesda costruire disponibili presso Scientific MHD.
È possibile trovare le istruzioni ValuePlanes prima di iniziare la costruzione?
Sì, ValuePlanes mette a disposizione le istruzioni di costruzione per numerosi modelli.
Potete trovare documenti relativi al Tiger Moth, al Fokker D.VII, al Nieuport 28, al Cloud Clipper 71, al VP2600, al SE5a, al Grunau Baby, al Lippisch G108, all'SB98 e a diversi alianti.
Trovo questa possibilità particolarmente utile.
Se siete indecisi tra due modelli, guardate la loro documentazione prima di prendere la vostra decisione.
Il numero di fasi, il tipo di struttura e la complessità degli assemblaggi vi daranno già una buona idea del lavoro che vi aspetta.
Quali strumenti servono per costruire un ValuePlanes?
Per costruire correttamente un kit ValuePlanes, prevederei almeno uno spazio di lavoro piano, righelli, una squadra, spilli da modellismo, pinze, cutter, carta abrasiva e le colle adatte.
Per le strutture in balsa e compensato, la cianoacrilica può essere pratica per alcune operazioni.
La colla per legno rimane inoltre molto utile quando desiderate ottenere un assemblaggio progressivo e pulito.
Su un grande modello, aggiungerei un sistema che permetta di mantenere gli elementi perfettamente allineati durante l'asciugatura.
È spesso qui che si gioca la qualità finale di una costruzione.
Un'ala perfettamente tagliata al laser può comunque risultare svergolata se non viene costruita su una superficie piana.
Quanto tempo serve per costruire un ValuePlanes?
Non esiste una durata unica, perché il tempo di costruzione dipende molto dal modello e dal vostro metodo di lavoro.
Un Cloud Clipper 71 e un Tiger Moth da 2,36 m non possono ovviamente essere confrontati sotto questo aspetto.
Bisogna inoltre distinguere il tempo di costruzione vero e proprio da quello dedicato alla finitura.
Costruire la struttura è solo una fase. Successivamente dovrete carteggiare, rivestire, installare i comandi, montare i servi, installare la motorizzazione, effettuare i collegamenti e realizzare le regolazioni.
Su un grande modello in scala, la decorazione può a sua volta rappresentare un progetto importante.
Preferisco quindi ragionare in termini di progetto piuttosto che di numero di ore.
Quale kit ValuePlanes scegliere in base al vostro progetto?
Vi consiglio di partire da ciò che desiderate costruire e pilotare, piuttosto che cercare un modello presentato come universale.
Il vostro progetto
Modello da considerare
Perché
Scoprire la costruzione in legno
Cloud Clipper 71
1,80 m, due assi, struttura classica
Costruire un aliante compatto
Mini Grunau Baby
Apertura alare di 1,20 m
Costruire un aliante da 2,60 m
VP2600
Grande apertura alare per un peso dichiarato contenuto
Costruire un aereo storico
Fokker D.VII
Modello WWI da 2,10 m
Costruire un biplano in scala
Tiger Moth
2,36 m, scala 1/3,8
Realizzare un grande aereo WWI
Nieuport 28C-1
Circa 2,83 m, scala 1/3
Costruire un grande aliante storico
Grunau Baby
Circa 3,40 m, scala 1/4
Questa selezione non costituisce una classifica. Serve semplicemente a mettere in relazione ogni progetto con un modello corrispondente alle sue caratteristiche.
Cosa verificare prima di ordinare un kit ValuePlanes?
Prima di ordinare, vi consiglio di verificare otto punti.
Lo spazio di cui disponete per costruire e conservare l'aereo.
Quest'ultimo punto viene spesso dimenticato.
Un Tiger Moth da 2,36 m o un Grunau Baby da 3,40 m richiedono spazio.
Dovete poter costruire l'aereo, ma anche girarlo, lavorarci intorno e infine trasportarlo.
Perché scegliere un kit ValuePlanes invece di un aereo pronto al volo?
Un kit ValuePlanes si rivolge innanzitutto a chi vuole partecipare alla realizzazione del proprio aereo.
È questa la differenza principale.
Quando aprite una scatola contenente componenti in balsa tagliati al laser, non avete ancora un aereo. Avete un progetto.
Dovrete scegliere l'ordine di montaggio, realizzare gli assemblaggi, carteggiare, adattare, rivestire e installare l'equipaggiamento radio.
Il risultato finale vi appartiene molto di più rispetto a un modello pronto al volo.
È anche un'ottima scuola.
Dopo aver costruito una struttura completa, comprendete meglio perché un'ala deve essere perfettamente allineata, come funziona un comando, perché una struttura deve essere irrigidita in determinati punti e come riparare il vostro aereo dopo un incidente.
ValuePlanes è adatta all'aeromodellista che ama costruire?
Sì, la filosofia di ValuePlanes corrisponde chiaramente all'aeromodellismo di costruzione, ma non tutti i modelli richiedono lo stesso livello di esperienza.
È probabilmente il punto più importante da ricordare.
Se vi piace costruire, lavorare il legno e personalizzare il vostro aereo, la gamma merita di essere studiata.
Se invece cercate semplicemente un aereo da mettere rapidamente in volo, un kit di diversi metri probabilmente non è il progetto più adatto.
Guarderei innanzitutto il Cloud Clipper 71 o un modello di dimensioni ragionevoli.
Successivamente, una volta acquisito il metodo, nulla vi impedisce di passare a un Tiger Moth, a un Fokker D.VII o a un grande aliante.
Qual è il valore reale della gamma ValuePlanes?
ValuePlanes occupa un posto particolare tra i produttori di kit per aeromodelli RC, con una gamma incentrata sulla costruzione tradizionale, sui modelli in scala e sugli alianti storici.
Ciò che trovo più interessante è la varietà dei progetti.
Potete iniziare con un modello da 1,20 o 1,80 m, poi passare a un aliante da 2,60 m o a un grande aereo in scala di quasi 3 m.
Le tecniche di costruzione rimangono simili, ma il livello di preparazione e di precisione necessario aumenta con le dimensioni del modello.
I riscontri disponibili da parte dei costruttori mostrano inoltre una realtà che è meglio conoscere prima dell'acquisto: la qualità dei componenti e del taglio è apprezzata, ma alcuni modelli richiedono la capacità di interpretare un disegno e di completare le indicazioni delle istruzioni.
Non è necessariamente un difetto.
Per un aeromodellista che ama davvero costruire, una parte del piacere consiste proprio nella comprensione progressiva del modello.
FAQ sui kit ValuePlanes
ValuePlanes è un marchio cinese?
Sì. ValuePlanes è un produttore cinese di modelli ridotti radiocomandati.
La società ValuePlanes Model Manufacturing indica di aver iniziato la propria attività nel 2016.
Quali tipi di kit produce ValuePlanes?
ValuePlanes produce principalmente aeromodelli RC a costruzione tradizionale, aerei in scala militari e civili, Old Timers, alianti e idrovolanti.
I kit ValuePlanes sono in legno?
La maggior parte delle strutture utilizza balsa e compensato. Alcuni modelli integrano anche fibra di vetro, carbonio o componenti metallici.
I componenti sono tagliati al laser?
Sì. Il taglio laser viene utilizzato su numerosi kit ValuePlanes, in particolare per i componenti in balsa e compensato.
Qual è il kit ValuePlanes più piccolo?
La gamma comprende in particolare il Mini Grunau Baby con un'apertura alare di 1,20 m.
Qual è il modello ValuePlanes più grande?
La gamma comprende diversi modelli intorno o oltre i 3 metri.
Il Grunau Baby in scala 1/4 e l'SG-38 in scala 1/3 raggiungono in particolare circa 3,40 m di apertura alare.
Il Cloud Clipper 71 è adatto a un principiante?
Il Cloud Clipper 71 è uno dei modelli ValuePlanes più accessibili grazie alla configurazione a due assi e all'apertura alare di 1,80 m. È comunque necessario saper costruire correttamente una struttura in legno.
Qual è l'apertura alare del Cloud Clipper 71?
Il Cloud Clipper 71 misura 1.800 mm di apertura alare e circa 1.320 mm di lunghezza. Il peso in ordine di volo è indicato intorno agli 1,8 kg.
Qual è l'apertura alare del Tiger Moth ValuePlanes?
Il Tiger Moth DH82a misura 2.360 mm di apertura alare e circa 1.850 mm di lunghezza.
Quanto pesa il Tiger Moth ValuePlanes?
Il peso in ordine di volo dichiarato è di circa 8,5 kg.
Il Tiger Moth ValuePlanes è difficile da costruire?
Sì, richiede molta più esperienza rispetto a un piccolo aereo a due assi.
Le grandi dimensioni, la struttura biplana, i tiranti e i numerosi componenti di finitura ne fanno un progetto destinato a un costruttore che abbia già familiarità con i kit in legno.
Qual è l'apertura alare del VP2600?
Il VP2600 misura 2.600 mm di apertura alare per 1.350 mm di lunghezza.
Il peso in volo dichiarato è di circa 850 g.
Il VP2600 esiste come kit da costruire?
Sì. ValuePlanes propone il VP2600 sia in versione kit da costruire sia in versione ARF.
È possibile motorizzare un ValuePlanes elettricamente?
Sì. Diversi modelli possono ricevere una motorizzazione elettrica.
Il Cloud Clipper 71 può essere equipaggiato sia elettricamente sia con motore termico, mentre il VP2600 può essere configurato come aliante elettrico.
È possibile motorizzare un ValuePlanes con un motore termico?
Sì, alcuni modelli sono progettati per una motorizzazione termica.
Il Cloud Clipper 71 e il Tiger Moth ne sono due esempi, con cilindrate adeguate alle rispettive dimensioni.
I motori e i servi sono inclusi nei kit?
Non sono inclusi nel kit di costruzione.
È necessario verificare il contenuto di ogni riferimento e prevedere separatamente radio, servi e motorizzazione.
Le istruzioni ValuePlanes sono disponibili?
Sì. ValuePlanes mette a disposizione istruzioni per numerosi modelli, tra cui il Fokker D.VII, il Tiger Moth, il Nieuport 28, il Cloud Clipper 71, il VP2600, il SE5a e diversi alianti.
Dove acquistare i kit ValuePlanes in Italia?
Scientific MHD è il distributore ufficiale di ValuePlanes.
I kit disponibili del marchio sono proposti sul suo sito di vendita online, con le informazioni tecniche corrispondenti a ogni riferimento.
Quale ValuePlanes scegliere per iniziare la costruzione?
Guarderei innanzitutto un modello di dimensioni ragionevoli e con una struttura relativamente semplice, come il Cloud Clipper 71.
Una volta acquisite le basi della costruzione in balsa, potrete passare a modelli più grandi e complessi.
