Bateau électrique radiocommandé H.M.S. TITANIC R/C 1/144

Marca Billing Boats

Lunghezza 1,88 m = il modello del Titanic più lungo disponibile

Scatola completa per la costruzione della nave.

Il modello BILLING BOATS:

La scatola contiene tutte le parti in legno tagliate al laser e gli accessori.

2 libretti di montaggio da 42 pagine ciascuno, con assemblaggio tramite schemi passo dopo passo.

Costruzione classica a ordinate e fasciame.

L’installazione dei motori e degli alberi esterni è già prevista. I motori non sono inclusi nel kit.

L’elica centrale è progettata come un’imitazione e rimane fissa. Lo scafo è rivestito con uno strato di listelli in legno e levigato.

Solo successivamente vengono applicati i listelli tagliati al laser con le innumerevoli aperture.

Oltre agli innumerevoli componenti tagliati al laser, finemente dettagliati, le grandi lastre fotoincise con telai delle finestre e ornamenti costituiscono un elemento visivo speciale per il modellista.

Contenuto del kit:

• Pannelli in legno tagliati al laser

• Vari listelli per il fasciame, ecc.

• Quattro grandi lastre con parti fotoincise

• Ciminiere in ottone

• Kit completo di accessori in ottone. Solo le scialuppe di salvataggio e le ancore sono in plastica.

• Eliche navali e tubo dell’asse in ottone, nonché l’albero dell’elica

• Filo per il sartiame

• Set di bandiere

• 2 fogli con piani in vista dall’alto, laterale e posteriore in scala 1:1

Specifiche in formato DIN A3 con elenco delle parti, illustrazioni ridotte dei pannelli in legno assemblati e delle parti fotoincise, indicazioni sulla colorazione, 62 fogli di disegni con informazioni sulla sequenza di montaggio, numerosi disegni dettagliati e istruzioni per l’installazione del radiocomando.

Le attrezzature necessarie per rendere navigabile il modello non sono incluse: motori, regolatori, giunti di trasmissione, servo e batteria, così come il radiocomando, devono essere acquistati separatamente.

Tutti questi accessori per il radiocomando sono proposti di seguito nella sezione «Articoli di cui potreste aver bisogno».

Questo modello è tuttavia destinato a modellisti e maquetisti esperti.

Storia del TITANIC

Il Titanic era un transatlantico di lusso britannico noto per essere il più grande e lussuoso della sua epoca. È tristemente famoso per aver urtato un iceberg ed essere affondato durante il suo viaggio inaugurale nell’aprile del 1912, causando una delle più grandi catastrofi marittime della storia.

Costruzione e specifiche:
Il Titanic fu costruito nei cantieri navali Harland & Wolff a Belfast, in Irlanda del Nord.
La sua costruzione iniziò nel 1909 e fu completata nel 1912.
Il Titanic misurava circa 269 metri di lunghezza e 28 metri di larghezza.
Disponeva di nove ponti e poteva ospitare oltre 2.400 passeggeri e membri dell’equipaggio.

Il Titanic era rinomato per il suo lusso e comfort all’epoca. Offriva cabine di prima, seconda e terza classe.
I passeggeri di prima classe godevano di ampi spazi, eleganti sale da pranzo, suite sontuose e altre comodità di lusso.
Il transatlantico offriva inoltre strutture moderne per l’epoca, come piscina, palestra, saloni, biblioteca e molto altro.

Il Titanic salpò da Southampton, in Inghilterra, il 10 aprile 1912, per il suo viaggio inaugurale diretto a New York, negli Stati Uniti.
Tuttavia, la nave urtò un iceberg nella notte tra il 14 e il 15 aprile 1912 nell’Atlantico settentrionale e iniziò a imbarcare acqua.

Nonostante gli sforzi dell’equipaggio per arginare le falle ed evacuare i passeggeri, il transatlantico affondò nelle gelide acque dell’Atlantico.
La mancanza di scialuppe di salvataggio e la confusione durante l’evacuazione contribuirono all’elevato numero di vittime.
Oltre 1.500 persone persero la vita nel naufragio.

Il naufragio del Titanic ebbe un enorme impatto sulla regolamentazione marittima, portando a riforme in materia di sicurezza per le navi e le attrezzature di salvataggio.
Ha inoltre catturato l’immaginazione del pubblico ed è stato ampiamente trattato nei media, nella letteratura e nel cinema nel corso dei decenni.

Il Titanic continua a esercitare un fascino e un interesse duraturi in tutto il mondo, come testimonianza della tragedia umana e della tecnologia della sua epoca. Libri, documentari e film, tra cui il celebre film di James Cameron uscito nel 1997, hanno contribuito a perpetuare la storia del Titanic.