Modello da costruire
S06154008
OcCRE

Modello locomotiva Rogers 119 in legno - 1-32 - OcCre

Modello locomotiva Rogers 119 OcCre scala 1/32: costruisci un treno storico americano

Il modello di locomotiva Rogers 119 OcCre scala 1/32 ti invita a riprodurre una locomotiva a vapore americana associata a uno degli eventi principali nella storia delle ferrovie.

Questo kit di modellismo ferroviario include 966 pezzi e richiede circa 250 ore di montaggio.

Il suo livello intermedio è rivolto ai modellisti che hanno già un'esperienza di base e desiderano costruire una locomotiva in miniatura in legno e metallo, ricca di dettagli.

Dimensioni del modello:

502 mm di lunghezza

145 mm di altezza

87 mm di larghezza

Livello intermedio

287,95 € Tasse incluse
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Modello locomotiva Rogers 119 in legno - 1-32 - OcCre

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I punti salienti del modello Rogers 119

Questo modello di treno da montare combina una costruzione dettagliata con un soggetto emblematico della conquista ferroviaria dell'Ovest americano.

Scala: 1/32, con la designazione G-45 indicata da OcCre.

Livello di difficoltà: intermedio, per modellisti con già qualche base.

Numero di pezzi: 966, per circa 250 ore di montaggio stimato.

Dimensioni del modello finito: lunghezza 502 mm, larghezza 87 mm, altezza 145 mm.

Materiali: varie essenze di legno, elementi in ottone fotoincisi e pezzi stampati in zamak.

Le istruzioni di montaggio sono scaricabili per accompagnare le varie fasi dell'assemblaggio.

La Rogers 119 e il Golden Spike: una locomotiva entrata nella storia nel 1869

Costruita nel 1868 dalla Rogers Locomotive and Machine Works, a Paterson nel New Jersey, la Rogers 119 appartiene alla famiglia delle locomotive americane di tipo 4-4-0.

Inizialmente destinata al servizio ferroviario ordinario, divenne famosa per la sua partecipazione alla cerimonia che segnò il completamento della prima ferrovia transcontinentale degli Stati Uniti.

Il 10 maggio 1869, un problema sul ponte di Devil's Gate impedì alla locomotiva del treno speciale di Thomas C.

Di proseguire il viaggio. La Rogers 119, allora parcheggiata a Ogden, fu chiamata per trasportare il convoglio fino a Promontory, nello Utah.

Lì si unì alla locomotiva Jupiter, della Central Pacific, durante la cerimonia del Golden Spike, che simboleggiò la giunzione delle reti ferroviarie provenienti da est e ovest.

La Rogers 119 continuò poi la sua carriera come locomotiva merci, con un altro numero, prima di essere mandata alla rottamazione nel 1903.

Il modello OcCre permette di rappresentare questo testimone della storia ferroviaria americana e di associarlo, in una collezione, alla locomotiva Jupiter proposta anche dal marchio.

Montare il modello Rogers 119: un progetto di modellismo intermedio

Un assemblaggio preciso in diverse fasi

Con 966 pezzi e circa 250 ore di lavoro stimato, questo modello di locomotiva a vapore richiede pazienza, organizzazione e precisione.

Il montaggio richiede diversi materiali e dettagli che richiedono di controllare attentamente la loro posizione prima della fissazione.

Le tavole di legno tagliate al laser facilitano l'adattamento delle parti di struttura e di rivestimento.

Prima di iniziare, preparate un piano di lavoro stabile, ben illuminato e abbastanza spazioso per ordinare gli elementi.

Prevedete gli strumenti di taglio e finitura adatti, una colla compatibile con i materiali e piccoli accessori per mantenere i pezzi durante l'asciugatura.

Consultate le istruzioni scaricabili e procedete nell'ordine indicato, senza forzare sugli elementi che richiedono un adattamento.

Pensate agli accessori complementari!

Gli strumenti, accessori e prodotti necessari per il montaggio e la finitura del modello non sono inclusi.

Abbiamo selezionato per voi i principali articoli utili alla sua costruzione.

Per maggiore semplicità ed economia, ordinateli contemporaneamente al vostro modello:

in Francia metropolitana, le spese di spedizione sono offerte per ordini superiori a 150 €.

Basta spuntare sopra le caselle corrispondenti agli articoli che desiderate aggiungere al vostro ordine.

Legno, ottone e vernice: preparare le finiture della locomotiva

La Rogers 119 combina diversi materiali per riprodurre la struttura e i dettagli di questa locomotiva storica.

Le varie essenze di legno sono utilizzate per la costruzione e le finiture visibili.

Le parti in ottone fotoinciso apportano dettagli fini, mentre gli elementi stampati in zamak completano le forme e i piccoli accessori.

Per ottenere un risultato pulito, verificate gli adattamenti prima dell'incollaggio e carteggiate delicatamente le superfici che ne hanno bisogno.

Se desiderate dipingere la vostra locomotiva in miniatura, procuratevi vernici e prodotti di finitura separatamente.

Applicateli a strati controllati e fate una prova preliminare su un pezzo di legno per verificare il risultato.

Potete anche scegliere di mantenere alcune superfici in legno a vista, a seconda dell'effetto desiderato.

Esporre la Rogers 119 in una collezione o in un diorama ferroviario

Con una lunghezza di 502 mm, una larghezza di 87 mm e un'altezza di 145 mm, il modello Rogers 119 richiede uno spazio di esposizione adatto al suo formato.

Può essere presentato su un piedistallo o in una vetrina, dove i dettagli saranno visibili senza manipolazioni frequenti.

Per mettere in scena questa locomotiva, un diorama può evocare la cerimonia del Golden Spike a Promontory nel 1869, con un tratto di binario, un paesaggio e elementi ispirati a un cantiere ferroviario dell'epoca.

La presenza della locomotiva Jupiter potrebbe ricordare l'incontro storico dei due treni. I binari, il paesaggio e gli altri elementi scenici sono da prevedere separatamente: non sono inclusi nel kit.

A chi è rivolto il modello di treno Rogers 119 OcCre?

Questo modello di treno storico è adatto agli appassionati di locomotive americane, agli amanti dei treni a vapore e ai modellisti interessati allo sviluppo della ferrovia transcontinentale.

Il suo livello intermedio e le sue 966 parti lo rendono un progetto destinato a persone che hanno già acquisito alcune basi nell'assemblaggio.

Con circa 250 ore di montaggio stimato, consente di dedicare del tempo a una dettagliata riproduzione ferroviaria, progettata per essere esposta in una collezione di modellismo.

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