Modello Lancia Stratos HF 1975 Safari Rally 1-24 - Hasegawa

Un modello in scala 1:24 della Lancia Stratos HF da rally

Questo modello in plastica della vettura da rally italiana è progettato per essere assemblato tramite colla e successivamente dipinto.

Alla scala 1/24, misura circa 166 mm di lunghezza per 73,5 mm di larghezza una volta montato.

Il soggetto è direttamente legato al Rally Safari del 1975, una gara nota per le sue condizioni particolarmente impegnative.

L'edizione limitata propone due decorazioni corrispondenti alle Lancia Stratos HF partecipanti a questa edizione del rally.

Il modellista può quindi scegliere tra la vettura n. 3 associata a S. Munari, classificata al secondo posto, e la vettura n. 8 guidata da B. Waldegård, classificata al terzo posto.

Le due versioni del Rally Safari del 1975

La decorazione "Rally Safari 1975" consente di rappresentare due vetture che hanno ottenuto un posto sul podio.

La Lancia Stratos HF n. 3 di S. Munari si piazza al secondo posto, mentre la vettura n. 8 di B. Waldegård si posiziona al terzo posto.

Queste due configurazioni conferiscono al modello un'identità precisa e consentono di collocare il modello nel contesto storico della competizione.

Per un modellista, la scelta della versione prima del montaggio è importante, specialmente per organizzare la decorazione e la presentazione finale.

Dopo aver preparato e dipinto la carrozzeria, l'applicazione degli elementi decorativi deve essere effettuata su una superficie pulita e sufficientemente liscia per ottenere una finitura uniforme.

La Lancia Stratos HF al Rally Safari

Una sportiva italiana adatta al rally

La Lancia Stratos HF è stata progettata attorno a un'architettura particolarmente adatta alla competizione automobilistica.

La sua silhouette compatta e le proporzioni specifiche l'hanno resa immediatamente riconoscibile nei campionati di rally.

La partecipazione al Rally Safari rappresenta comunque un contesto diverso dalle tradizionali gare europee, con percorsi lunghi e condizioni di terreno difficili.

Il soggetto di questo modello si concentra sulla versione partecipante al Safari del 1975.

La presenza di due vetture Lancia Stratos HF sul podio consente di rappresentare un periodo importante della carriera sportiva del modello e offre un tema interessante per una collezione dedicata alle grandi vetture da rally italiane.

Montaggio e materiale necessario

Il montaggio di questo modello in plastica richiede gli strumenti tipici del modellismo automobilistico: tronchesi per separare le parti dalla griglia, lima o carta vetrata fine per rimuovere le tracce di stampaggio, colla per plastica e pinze di precisione.

Anche un bisturi da modellismo può essere utile per piccole operazioni di preparazione, con le dovute precauzioni.

Prima dell'incollaggio definitivo, un montaggio a secco consente di controllare l'adattamento della carrozzeria e dei vari sottoinsiemi.

Questo passaggio è particolarmente utile prima della verniciatura per evitare di dover correggere un assemblaggio dopo l'applicazione della finitura.

Gli elementi destinati a ricevere la decorazione devono essere preparati con cura per garantire una superficie uniforme.

Verniciatura e decorazione della vettura da rally

La verniciatura può essere eseguita dopo la preparazione e la stesura dell'primer sulla carrozzeria.

Per una finitura destinata a una vettura da competizione storica, è consigliabile lavorare separatamente sulla carrozzeria e sui piccoli elementi per facilitare l'applicazione delle diverse tonalità.

I dettagli meccanici e gli elementi del telaio possono ricevere finiture diverse per conferire maggiore profondità al modello.

La decorazione costituisce una parte essenziale della riproduzione.

La posa deve essere eseguita gradualmente rispettando i contorni della carrozzeria.

Dopo aver posizionato gli elementi, una vernice adatta ai modelli può proteggere la decorazione e uniformare la finitura.

Un modello ideale per un diorama da rally

La Lancia Stratos HF "Rally Safari 1975" può essere inserita in un diorama dedicato al Rally Safari, al campionato del mondo rally o alle vetture da competizione degli anni '70.

La sua scala 1/24 consente di abbinarla ad altre vetture da rally e a elementi scenici come un'assistenza tecnica, un'area di controllo o una pista sterrata.

Per evocare le condizioni del Safari, è possibile applicare una patina alle parti basse della carrozzeria, alle ruote e al telaio.

Gli effetti di polvere e fango consentono di rappresentare una vettura dopo diversi chilometri su percorsi difficili.

Viceversa, una finitura pulita è adatta a una presentazione statica della vettura come appare prima della partenza o in una collezione.

Caratteristiche tecniche

Scala: 1/24.

Lunghezza: 166 mm.

Larghezza: 73,5 mm.

Tipo: modello in plastica di vettura da rally italiana da assemblare con colla e dipingere.

Edizione: limitata.

Decorazioni: Rally Safari 1975, 2º posto, vettura n. 3, pilota S. Munari; Rally Safari 1975, 3º posto, vettura n. 8, pilota B. Waldegård.