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A proposito della tua Chevrolet Nomad del 1957: tutto ebbe inizio al salone Autorama del 1954. General Motors esponeva veicoli “provenienti dal futuro” insieme ai suoi modelli attuali. Le code che si formarono attorno a uno di questi veicoli “del futuro” - una station wagon di lusso - li convinsero a lanciare la produzione della Chevrolet Nomad.
La Nomad era una station wagon sportiva speciale a due porte della Chevrolet, la cui produzione terminò nel 1957 dopo tre anni. Il nome Nomad fu mantenuto, ma per un modello a 4 porte a partire dal 1958, che vendette molto meglio del modello a 2 porte. Tutti i modelli Nomad a due porte tri-five sono oggi molto ricercati dai collezionisti e sono particolarmente apprezzati quando sono originali.
Nel 1957 furono costruiti solo 6.103 modelli Nomad, per un totale di 22.375 unità in tre anni.
La versione Atlantis dell'elegante Nomad 1957 cattura l'effervescenza dei drive-in della fine degli anni '50.
È ricca di dettagli, come un motore Chevrolet V-8 small block che può essere montato in due modi, un cofano apribile e un portellone posteriore incernierato.
Costruiscila con i coprimozzi originali Bel Air o con le ruote cromate.
È dotata di magnifiche decalcomanie a forma di fiamme, simili a quelle della famosa Hollingsworth Nomad.
Modello in plastica dell'auto Chevy Nomad del 1957 in scala 1:25
Plus de details En stock, disponible immédiatementModello in plastica dell'auto Chevy Nomad del 1957 in scala 1:25


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Modello in plastica dell'auto Chevy Nomad del 1957 in scala 1:25
Modello in plastica di un'auto americana classica da assemblare incollando e da dipingere.
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