Barchino elettrico radiocomandato Polar Ship FRAM 1:50

Concezione e contenuto del kit

Il modello FRAM di Turk Model è un kit di costruzione in legno di alta qualità, che include:

• pezzi in legno tagliati al laser per una grande precisione

• molti dettagli in metallo, plastica e resina stampati in 3D per i dettagli

• vele fornite

• interno della cabina dettagliato con illuminazione a LED

• piani di costruzione e istruzioni dettagliate passo dopo passo in 13 pagine a colori formato A3

• piano di montaggio a grandezza naturale e istruzioni complete

Il kit è principalmente concepito come modellino statico, ma può anche essere convertito in modello radiocomandato aggiungendo un sistema di propulsione e radio (elementi non inclusi).

Il kit offerto da Turk Model riproduce fedelmente questa mitica nave esplorativa sotto forma di un grande modellino in legno da costruire in scala 1/50. Una volta completato, il modellino raggiunge circa 95 cm di lunghezza, con una lunghezza dello scafo di circa 78 cm, una larghezza di 23 cm e un'altezza di circa 74 cm, offrendo una presenza impressionante in esposizione.

La costruzione si basa su pezzi in legno tagliati al laser, garantendo precisione e facilità di assemblaggio. Il kit include anche molti dettagli in metallo, plastica e resina, così come vele in tessuto per riprodurre fedelmente l'aspetto della nave originale. L'interno di alcune zone è dettagliato e può essere illuminato con un sistema a LED, aumentando il realismo del modellino una volta completato.

Piani di costruzione dettagliati e istruzioni illustrate passo dopo passo accompagnano il kit per guidare il modellista durante l'assemblaggio. Anche se questo modellino è principalmente progettato per una presentazione statica, può essere anche adattato in versione radiocomandata installando un motore elettrico, un servo di direzione, un regolatore elettronico e un sistema radio.

Con le sue dimensioni generose, il suo elevato livello di dettaglio e la sua importanza storica, il modellino FRAM Turk Model 1/50 rappresenta un progetto particolarmente appassionante per gli appassionati di modellismo navale e storia delle esplorazioni polari.

Ecco una breve storia del Fram:

1 Costruzione e progettazione: Il Fram è stato costruito nel 1892 in Norvegia, a Bergen, su richiesta del famoso esploratore polare norvegese Fridtjof Nansen. La nave è stata appositamente progettata per resistere alle condizioni glaciali delle regioni polari. Aveva uno scafo rinforzato in legno e acciaio, e la sua forma unica gli permetteva di resistere alla pressione dei ghiacci sollevandosi su di essi anziché essere schiacciato.

2 Le spedizioni di Nansen: Il Fram è stato utilizzato per la prima volta durante l'esplorazione di Fridtjof Nansen al polo Nord nel 1893-1896. Nansen e il suo equipaggio hanno cercato di raggiungere il polo lasciando che il Fram fosse intrappolato dai ghiacci e derivasse con essi. Anche se l'esplorazione non ha raggiunto il polo, ha fornito importanti dati scientifici sull'Artico.

3 Le spedizioni di Amundsen: Dopo l'esplorazione di Nansen, il Fram è stato utilizzato dall'esploratore norvegese Roald Amundsen per la conquista del polo Sud nel 1911. Questa spedizione è stata un successo, e Amundsen e il suo team sono diventati i primi a raggiungere il polo Sud. Il Fram è stato anche utilizzato da Amundsen per le sue esplorazioni nell'Artico.

    4    Altre missioni: Dopo le spedizioni di Amundsen, il Fram è continuato ad essere utilizzato per missioni di ricerca nelle regioni polari, in particolare da altri esploratori norvegesi. La nave è stata ritirata dal servizio attivo negli anni '30, ma è stata preservata ed è attualmente esposta al museo Fram ad Oslo, in Norvegia.

Il Fram è diventato un simbolo dell'età eroica dell'esplorazione polare, e il suo lascito continua nella storia della conquista dei poli e della ricerca scientifica nelle regioni polari.

Il Fram è attualmente conservato ed esposto al museo Fram a Bygdøynes, Oslo.