Aereo RC a scoppio PT-19 GIANT 90-120 SEAGULL Models SEA 136
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Specifiche tecniche:
Elementi necessari:
Il PT-19 Giant 90-120 di Seagull Models è un grande aeroplano radiocomandato di tipo semi-maquette che riprende le linee caratteristiche del Fairchild PT-19, un iconico aeroplano da addestramento americano della Seconda Guerra Mondiale.
Con la sua apertura alare di 2,02 m, questo modello non passa inosservato su un campo di aeromodellismo. Le proporzioni, la silhouette monoplana a bassa ala e la decorazione ispirata all'aereo storico gli conferiscono una vera presenza semimaquette.
Il PT-19 Giant 90-120 è rivolto agli appassionati di modellismo che cercano qualcosa in più di un semplice aereo da divertimento.
Combina il piacere di una grande struttura in legno con un design sufficientemente versatile per consentire un volo ricreativo, acrobazie sportive e una certa pratica acrobatica.
La documentazione del produttore descrive infatti il PT-19 come un modello destinato a piloti intermedi o avanzati, con un design che consente di ottenere una struttura robusta e relativamente leggera.
Il Fairchild PT-19 era un aereo da addestramento utilizzato per formare i piloti militari americani.
Il suo design originale era caratterizzato in particolare da un'ala bassa e un abitacolo aperto che gli conferiscono ancora oggi una silhouette particolarmente riconoscibile.
Seagull Models ha cercato di mantenere questa identità sul suo modello radiocomandato.
Il PT-19 Giant beneficia quindi di una decorazione fedele all'originale e di numerosi elementi che rafforzano il suo carattere semimaquette.
La struttura riceve in particolare una finitura di tipo Oracover, mentre alcuni dettagli esterni contribuiscono all'aspetto realistico del modello.
Il risultato è un aereo RC semimaquette che può trovare perfettamente il suo posto tra i modelli storici e i warbirds presenti su un campo di modellismo.
Il grande formato di 2,02 m consente di riprodurre le proporzioni del PT-19 con maggiore realismo rispetto a un modello di piccole dimensioni.
Il fusoliera relativamente lunga, l'ala bassa e l'abitacolo aperto conferiscono al modello un aspetto particolarmente realistico quando vola a bassa quota.
Per gli amanti del modellismo aereo RC, questo tipo di struttura offre anche una base eccellente per aggiungere progressivamente dettagli e personalizzare il modello.
Come molti grandi modelli Seagull, il PT-19 Giant si basa su una costruzione tradizionale utilizzando principalmente balsa e compensato.
Questo metodo di costruzione rimane particolarmente apprezzato nel modellismo per le grandi strutture.
Il balsa consente di limitare la massa pur mantenendo una buona rigidità, mentre il compensato è utilizzato nelle aree che richiedono maggiore resistenza.
La documentazione Seagull indica che la struttura è costruita in balsa e compensato per ottenere una struttura robusta pur mantenendo un peso controllato.
Questa costruzione contribuisce direttamente al carattere del modello: il PT-19 Giant ha una vera architettura di aereo da modellismo tradizionale, piuttosto che una struttura stampata o realizzata solo in materiali compositi.
Il PT-19 Giant viene fornito nella versione ARF (Quasi pronto al volo).
Gran parte del lavoro di costruzione e finitura è quindi realizzato in fabbrica. Il modellista non deve costruire completamente la fusoliera e le ali prima di poter iniziare l'installazione della sua attrezzatura.
La documentazione Seagull specifica in particolare che il supporto motore e le cerniere sono già preparati, riducendo così il tempo necessario per il montaggio.
Il ARF costituisce quindi una soluzione interessante per godere di una grande semimaquette senza dover dedicare diversi mesi alla costruzione di una struttura completa.
Il PT-19 Giant 90-120 è principalmente destinato a una motorizzazione termica.
Per un motore 2 tempi, la gamma consigliata si aggira intorno ai 15-20 cm³. Il modello può anche ricevere una motorizzazione 4 tempi da 20 cm³.
Questa gamma di cilindrata è perfettamente coerente con le dimensioni e il peso del modello.
Il modellista può quindi scegliere una motorizzazione adatta al suo stile di guida e al comportamento desiderato.
Una motorizzazione da 15 cm³ è una soluzione interessante per privilegiare un comportamento più dolce e realistico.
Il 20 cm³ offre una maggiore riserva di potenza e consente di sfruttare appieno le capacità sportive della struttura.
La scelta dipenderà anche dal tipo di motore utilizzato, dal suo peso e dall'elica selezionata.
Per gli amanti dei motori a 4 tempi, la possibilità di utilizzare un 20 cm³ è particolarmente interessante su questo tipo di aereo storico. Il suono e le riprese di un 4 tempi si adattano bene allo spirito di una semimaquette come il PT-19.
Con i suoi 2.020 mm di apertura alare, il PT-19 Giant appartiene chiaramente alla categoria dei grandi aerei radiocomandati.
Questa dimensione presenta diversi vantaggi.
Il modello è facilmente visibile da lontano, anche durante i passaggi relativamente distanti dal pilota. La grande cellula consente inoltre di riprodurre più fedelmente le proporzioni dell'aereo reale.
Con un'apertura alare di oltre due metri, ha anche una presenza significativa sul terreno, pur rimanendo in una categoria ancora ragionevolmente trasportabile per un grande modello.
La lunghezza è di 1 490 mm, mentre l'area alare è di circa 62 dm². Il peso al decollo è annunciato intorno a 5,4 kg.
Il PT-19 Giant non è destinato solo ad essere esposto o a effettuare passaggi lenti.
Si tratta di un vero e proprio aereo RC ricreativo e sportivo, in grado di evolversi in modo dinamico pur mantenendo il realismo atteso da una semi-maquette.
La cellula ad ala bassa e l'ampia area alare consentono di ottenere un comportamento adatto al volo ricreativo.
Il modello può essere utilizzato in particolare per:
La documentazione commerciale lo classifica come un modello 3 assi di categoria standard adatto al volo ricreativo, destinato a un pilota già in grado di gestire un aereo ad ala alta.
Nonostante il suo comportamento accessibile, il PT-19 Giant non deve essere considerato un aereo RC per principianti.
Con un peso di circa 5,4 kg, un'apertura alare di oltre due metri e un motore termico da 15 a 20 cm³, richiede una buona padronanza del pilotaggio.
La documentazione Seagull raccomanda questo modello ai piloti intermedi o avanzati.
Lo consiglierei quindi a un modellista che abbia già acquisito una buona esperienza con aerei radiocomandati più piccoli.
Il passaggio a una cellula di queste dimensioni richiede in particolare di padroneggiare:
Il PT-19 Giant è dotato di un carrello d'atterraggio fisso.
Questa soluzione privilegia la semplicità e l'affidabilità.
Non è necessario aggiungere la complessità di un sistema di carrello retrattile, il che consente di mantenere un'installazione meccanica relativamente semplice.
Il carrello contribuisce anche al realismo della silhouette del modello.
Per un utilizzo regolare su un campo di modellismo, questa semplicità costituisce un vantaggio apprezzabile.
Il PT-19 Giant costituisce anche una base eccellente per i modellisti che amano migliorare progressivamente i loro modelli.
La grande dimensione della cellula consente di aggiungere diversi dettagli di finitura senza che diventino sproporzionati.
Gli amanti del semi-maquette aereo RC potranno in particolare lavorare sull'aspetto del cockpit, sui dettagli esterni e su alcuni elementi decorativi.
La versione originale ha già una presentazione particolarmente curata, con una decorazione ispirata all'aereo reale e una finitura destinata a rafforzarne il carattere storico.
Il vantaggio di una grande semi-maquette risiede anche nelle possibilità di personalizzazione.
Puoi mantenere la decorazione fornita e godere immediatamente del suo aspetto realistico, o utilizzare il modello come base per realizzare una presentazione più personale.
Le dimensioni del PT-19 consentono anche di aggiungere dettagli con maggiore facilità rispetto a una piccola cellula.
Costruire un grande aereo in legno da un kit tradizionale rappresenta un progetto importante.
Il formato ARF del PT-19 consente di ridurre notevolmente questa fase.
La cellula è già ampiamente preparata e decorata. Il modellista deve principalmente effettuare l'assemblaggio finale e installare l'intero sistema di propulsione e radio.
Il motore, l'elica e la radiocomando devono essere previsti separatamente.
Questa formula consente quindi di godere di una grande semi-maquette senza dover realizzare l'intera costruzione.
Il PT-19 è un modello a 3 assi che richiede un'installazione radio adatta a una grande cellula.
Le specifiche commerciali indicano una configurazione di 6 canali, con un numero maggiore di servi necessari a seconda della versione e dell'installazione scelta.
È importante scegliere servi sufficientemente potenti e affidabili per i diversi comandi.
Su un modello di oltre cinque chilogrammi, la qualità dei servi, delle aste di comando e dell'alimentazione radio non deve essere trascurata.
I giochi meccanici devono essere ridotti al minimo per mantenere un controllo preciso e regolare.
La scelta del PT-19 non si basa solo sulle sue caratteristiche di volo.
Si rivolge anche ai modellisti appassionati della storia dell'aviazione.
Il Fairchild PT-19 fa parte degli aerei addestrativi iconici del periodo della Seconda Guerra Mondiale. Riprodurre questo aeroplano in formato grande consente di ritrovare parte del suo carattere storico godendo appieno del piacere di pilotare.
Il modello Seagull combina così tre universi particolarmente ricercati nell'aeromodellismo:
aereo storico, semi-maquette e grande aeroplano radiocomandato a motore termico.
Il PT-19 Giant presenta un insieme di caratteristiche particolarmente interessanti per gli appassionati dei grandi modelli:
Questa combinazione lo rende un modello particolarmente attraente per un modellista alla ricerca di un grande aeroplano RC a motore termico semi-maquette.
| Caratteristica | Dato |
|---|---|
| Marca | Seagull Models |
| Modello | PT-19 Giant 90-120 |
| Riferimento | S144085 |
| Tipo | Aeroplano RC semi-maquette |
| Finitura | ARF |
| Apertura alare | 2 020 mm |
| Lunghezza | 1 490 mm |
| Superficie alare | 62 dm² |
| Peso in ordine di volo | Circa 5,4 kg |
| Propulsione a 2 tempi | 15 a 20 cm³ |
| Propulsione a 4 tempi | 20 cm³ |
| Tipo di pilotaggio | 3 assi |
| Treno | Fisso |
| Costruzione | Balsa e compensato |
| Utilizzo | Ricreativo, sportivo, semi-maquette |
| Livello | Intermedio / esperto |
Il PT-19 Giant 90-120 è un modello che combina perfettamente l'estetica di una grande semi-maquette con le qualità di un vero aeroplano radiocomandato ricreativo.
La sua costruzione tradizionale in balsa e compensato, l'apertura alare di oltre due metri e la propulsione termica da 15 a 20 cm³ gli conferiscono una personalità molto diversa da un aeroplano RC di piccole dimensioni.
Il formato ARF consente di godere più rapidamente del modello, mentre il suo design a 3 assi offre un'ampia gamma di volo per praticare il volo realistico, le evoluzioni sportive e una moderata acrobazia.
Per gli appassionati di aeroplani RC a motore termico, di grandi semi-maquette, di warbird storici o semplicemente di belle strutture in legno da far evolvere sul campo, il Seagull PT-19 Giant 90-120 rappresenta una macchina particolarmente attraente.
Con i suoi 2,02 m di apertura alare e i suoi circa 5,4 kg in ordine di volo, offre soprattutto ciò che cercano gli appassionati dei grandi modelli: una vera presenza in volo, una silhouette storica immediatamente riconoscibile e il piacere di pilotare una grande cellula termica.
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