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Nouveauté à venir
Aereo radiocomandato a motore a scoppio EXTRA NG 120cc 2,6m ARF
Ispirato all' EXTRA NG derivato dall'EXTRA 330SC presentato a Oshkosh, questo aereo radiocomandato semi-maquette è progettato per il volovelistico 3D e per piloti intermedi e esperti.
Questo modello ridotto di aereo RC ARF adotta una struttura moderna in balsa, compensato e materiali compositi, leggera e rigida, completamente rivestita con film ORACOVER per una finitura curata.
Progettato per un motore a benzina da 120cc, questo aereo radiocomandato acrobatico può anche montare un motore elettrico brushless equivalente.
Il sistema Smart-Lock consente un smontaggio rapido delle ali e dello stabilizzatore, ideale per il trasporto. Il cupolino magnetico, l'ampio portello superiore e il cofano motore senza viti a vista facilitano l'installazione della radio.
Il carrello in carbonio, i carenature in fibra e il spinner in carbonio Ø115 mm rafforzano l'aspetto dell' aereo acrobatico RC di grandi dimensioni. Questo Extra NG RC, aereo radiocomandato 3D, offre precisione, leggerezza e prestazioni per il volo acrobatico estremo.
Aereo radiocomandato a motore a scoppio EXTRA NG 120cc 2,6m ARF
Servo standard digitale brushless 8753 PB-M 85kg Protronik
99,95 € - ref. S04388753
Servo standard digitale Brushless 8642 PB-M 36kg Protronik
67,00 € - ref. S04388642
Servomotori per radiocomando PTK Servo Standard Digitale Coreless 8840 TG-D
49,00 € - ref. S04378840
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EXTRA NG 120cc 2,6m ARF
Semi-maquette dell'EXTRA "Next Generation" derivata dall'EXTRA 330SC presentata all'EEA AirVenture di Oshkosh nel 2019
Struttura in balsa / compensato e materiali compositi assemblati con cura rivestiti con pellicola ORACOVER.
Compatibile con un motore termico da 120cc
Modello ARF solo montaggio finale e installazione dei componenti da completare.
Per piloti di livello intermedio e piloti esperti.
La struttura mista legno / materiali compositi garantisce una grande rigidità per una massa ottimizzata.
Rivestimento in pellicola termoretraibile ORACOVER già applicato.
Treno di atterraggio in fibra di carbonio.
Dotato di un sistema di smontaggio rapido brevettato per ali e stabilizzatore per facilitare il trasporto.
Cappotta motore in fibra di vetro, verniciata, viti di fissaggio invisibili dall'esterno.
Cupola motore con fissaggio magnetico.
Il fusoliera è progettata per accogliere i silenziatori di scarico.
Cono dell'elica in fibra di carbonio con flangia in alluminio inclusa, diametro 115mm.
Caratteristiche tecniche:
Apertura alare: 2,66 m
Lunghezza: 2,56 m
Superficie alare: 123,6 dm2
Carico alare: 97 g/dm2
Peso: 12kg
Elementi richiesti consigliati:
Radio 9 canali minimo
Servi: 4 servi 85kg (Alettoni) / 4 servi 36kg (Timone ed elevatore) / 1 servo 20kg (gas)
Motore: 2T benzina 123cc Ephil
Elica: da 26x10 a 28x10
Serbatoio: Compatibile con benzina capacità 1L
- Degré de finition
- Pré-monté (RTF)
- Type de moteur
- Thermique
- Niveau d'utilisation/difficulté
- Thermique
- Types de produits
- Avions radiocommandés
Semi-maquettes 8cc & + - Etats
- Nouveauté à venir